Guten Tag, Herr Konečný,

vielen Dank für die zusätzlichen Informationen und die neuen Fotos, insbesondere die Ansicht der Vorderseite. Diese Frontansicht ist möglicherweise absolut entscheidend für das Verständnis des gesamten Problems und bringt viel mehr Klarheit in die Situation.

In Ihrer Garage kämpfen Sie mit hoher Wahrscheinlichkeit gegen zwei Phänomene, die zwar technologisch unterschiedlich sind, sich aber gegenseitig eng beeinflussen:

1. Feuchte im Mauerwerk (kapillar aufsteigend)
Diese Garagen sind bereits sehr alt und die ursprünglichen horizontalen Dichtungen in den Wänden sind zweifellos am Ende ihrer Lebensdauer angelangt. Das Mauerwerk saugt daher ständig Feuchtigkeit aus dem Untergrund auf. Wenn in der Garage bei Regen zudem Wasser steht, saugen die ungeschützten Mauersteine und Putz dieses Wasser sofort auf, was das Feuchtigkeitsproblem der Wände noch verschärft.

Hier hilft Ihnen die Rahmencreme-Injektion AquaStop Cream zuverlässig. Wenn Sie die Injektion so tief wie möglich am Boden durchführen (über der ersten oder zweiten Steinreihe, wie wir in der vorherigen Kommunikation besprochen haben), schaffen Sie einen neuen und zuverlässigen hydrophoben Sperrschicht. Das Mauerwerk von der Ebene dieser neuen Abdichtungsbarriere an wird schrittweise austrocknen. Diese Abdichtungsbarriere funktioniert zuverlässig und lässt Feuchte nicht in die Wände aufsteigen, ganz unabhängig davon, ob gerade eine Pfütze auf dem Boden steht oder nicht. Natürlich ist stehendes Wasser auf dem Boden auf lange Sicht für den Betrieb der Garage und zum Schutz der Gegenstände darin nicht akzeptabel.

2. Eindringendes (fließendes) Wasser bei Starkregen
Die reine Mauerwerksinjektion stoppt fließendes Wasser nicht. Die Injektion verhindert die kapillare Feuchtigkeitsaufnahme im Mauerwerk, kann aber eine wahrscheinliche Durchsickerung durch die Fuge zwischen Boden und Wand oder durch Risse im Beton nicht physisch verhindern, wenn sich unter dem Boden aufgrund schlechter Regenentwässerung Wasser ansammelt und Druck aufbaut.

Die ideale bautechnische Lösung wäre zwar das Entfernen des Bodens, die Herstellung einer neuen flächendeckenden Abdichtung und deren Hochziehen an die Wände bis zur Injektionsbarriere (wodurch eine undurchlässige Wanne entstehen würde). Da Sie diesen anspruchsvollen Schritt aus verständlichen Gründen vermeiden möchten, müssen wir uns darauf konzentrieren, warum sich unter dem Boden überhaupt Wasser ansammelt und in die Garage eindringt.

Bei Betrachtung des neuen Fotos der Vorderseite Ihrer Garage ist die Ursache mit hoher Wahrscheinlichkeit aufgedeckt. Schauen Sie sich die linke Seite neben dem Tor an:

• Große Wassermenge von den Dächern: Dort führt ein Regenfallrohr hin. Da es sich um eine Reihengaragen-Bebauung am Hang handelt, leitet dieses Rohr Wasser von den Pultdächern über Ihnen ab. Auch wenn es sich nur um eine Fläche von zwei Garagen handelt, fließt bei Starkregen wirklich eine beachtliche Wassermenge durch dieses Rohr.

• Kritische Stelle am Boden: Das Fallrohr endet in der Erde unmittelbar neben einer tiefen Dehnungsfuge, die am Boden stark mit Gras und Unkraut bewachsen ist. Das ist ein untrügliches Zeichen dafür, dass sich an dieser Stelle längerfristig massive Feuchtigkeit staut.

• Gegendruck unter dem Boden oder Wasserdruck zwischen Boden und Wand: Wenn der Regenentwässerung verstopft ist, gebrochen ist oder die Regenkanalisation dort gar nicht vorhanden ist und Wasser nur frei zu den Fundamenten versickert, dann staut sich bei Wolkenbrüchen in dieser Ecke Wasser auf. Es kann nicht gleichmäßig ablaufen, wird blitzschnell unter dem Betonboden gestaut oder eher zwischen Betonboden und Wand, und findet über die einfachste Route (durch die Dehnungsfuge und die Ecke von Wand und Boden) den direkten Weg in Ihre Garage. Da die Betonzufahrt vor der Garage nach außen gefällt ist, ist ausgeschlossen, dass Wasser von der Zufahrt unter das Tor fließt, aber theoretisch könnte auch ein großer Wasserstrom, der am Tor austritt, unter dem Tor in die Innenräume eindringen. Das ist auch ein weiterer Grund, warum sich bei Starkregen innen Pfützen bilden können. Da der Boden nicht in perfekter Nivellierung liegt, verteilt sich die Pfütze je nach Unebenheit. Es ist aber klar, dass sie eher im vorderen Teil der Garage entsteht, was die Theorie der schlechten Entwässerung des Fallrohrs unterstützt.

Wie löst man die ganze Situation am besten?

• Konzentrieren Sie sich auf das Regenfallrohr (Priorität Nr. 1): Räumen Sie den Bereich um die Basis des Rohrs frei, entfernen Sie die Vegetation und überprüfen Sie, wohin und in welchem Zustand das Regenwasser abfließt.

Wenn das Rohr unter der Erde an die Regenkanalisation angeschlossen ist, überprüfen Sie, ob der Sedimentfänger (Sinkkammer) nicht verstopft ist und ob die Kanalisation funktionsfähig ist, aber ich gehe davon aus, dass die Rohre nicht an der Kanalisation angeschlossen sind.

Wenn das Rohr nur mit einer oberirdischen Auslass-Muschel endet, überprüfen Sie, ob diese ausreichend weg von der Vorderseite der Garage geneigt ist.

Bei einer Auslass-Muschel würde es sehr helfen, am Auslass des Rohrs eine Betonrinne oder ein Verlängerungsrohr zu bauen, das das fließende Regenwasser 1 bis 2 Meter weiter weg vom Eingang führt, idealerweise bis in den gemeinsamen Durchgang/Straßenbereich zwischen den Garagen, wo es sicher ablaufen kann und nicht direkt in Ihrer Ecke versickert.

• Führen Sie eine „Untersuchung bei Regen“ durch: Wenn ein ordentliches Starkregen kommt, empfehle ich Ihnen, ein wenig Zeit zu opfern, zur Garage zu fahren (vielleicht auch mit dem Auto und es von dort aus zu beobachten) und zu schauen, was in der Ecke beim Fallrohr los ist. Draußen sehen Sie sofort, ob Wasser aus dem Rohr gleichmäßig abfließt oder sich dort staut und herumspritzt, und in der Garage lokalisieren Sie dann genau die Einlassstelle (aktive Quelle etc.). Wir haben zwar immer noch kein Foto der Rückseite der Garage, um mögliche Auswirkungen des Hangs dahinter zu bewerten, aber diese vordere Pfütze zeigt wirklich sehr stark auf ein Problem mit dem Fallrohr hin.

• Sie können die Mauerwerksinjektion unabhängig von der Lösung des Bodenproblem durchführen: Sie löst die Durchfeuchtung der Wände über der Bodenniveau und schützt das Mauerwerk zuverlässig vor kapillarer Feuchte, selbst wenn dort noch eine Pfütze auftauchen sollte, aber dennoch würde ich diese beiden Ursachen nicht trennen und beide Korrektionen gleichzeitig durchführen.

Ich bin überzeugt, dass Sie mit diesem Hinweis auf das Regenfallrohr das Problem sehr schnell lokalisieren und lösen. Wenn Sie nach der Untersuchung bei Regen noch etwas klären müssen, zögern Sie nicht, sich erneut an mich zu wenden.

Mit freundlichen Grüßen,
Jiří Schwarz

Zusatz zur Antwort:
Wichtiger Schritt: Untersuchung bei den Nachbarn (umfassender Blick auf die Reihe der Garagen)
Als allerersten und einfachsten Schritt würde ich Ihnen empfehlen, die unmittelbaren Nachbarn zu kontaktieren – also die Besitzer der Garage zur linken und rechten Seite (wobei eine von ihnen wahrscheinlich etwas höher und die andere etwas tiefer liegt).

Es ist äußerst wichtig, sich mit ihnen abzustimmen und sich persönlich diese Nachbargagen anzuschauen. Wir müssen herausfinden, ob sich auch bei ihnen auf dem Boden eindringendes Wasser (Pfützen) zeigt.

Die übliche erhöhte Wandfeuchte interessiert uns in diesem Fall nicht besonders und ist nicht ausschlaggebend – man kann davon ausgehen, dass die Wände in all diesen alten Garagen überfeuchtet sind, wenn bei ihnen nicht zusätzliche Feuchtigkeitsschutzmaßnahmen durchgeführt wurden. Für uns ist jetzt ausschließlich das fließende Wasser auf dem Boden entscheidend.

Zwischen den Garagen gibt es zwar theoretisch eine Dehnungsfuge, die die Wassertransmission unterbrechen sollte, aber in der Realität ist es bei diesen Reihenkonstruktionen oft anders.

Wenn sich Wasser auf dem Boden nachweislich auch bei den Nachbarn aufstaut, ist das Problem eindeutig flächenhaft. Wenn die benachbarten Garagen auf ihren Böden trocken sind oder nach Starkregen keine Pfützen aufweisen (auch wenn die Wände feucht sind), dann verengt sich der Verdachtkreis wirklich auf Ihr vorderes Fallrohr oder auf eine lokale Quelle unter Ihrem Boden.

Was ist, wenn das Problem unter dem Boden liegt? Warum ist Drainage in der Praxis unrealistisch
Ich kenne immer noch nicht die genaue Situation und die Geländehöhe hinter der hinteren Wand der Garage. Ein Foto der Rückseite würde mir volle Gewissheit geben, ob das Gelände dahinter nicht höher als der Boden ist, obwohl ich das nicht vermute. Alles deutet aber darauf hin, dass Wasser hauptsächlich im vorderen Teil eindringt.

Wenn sich nach gründlicher Überprüfung des vorderen Fallrohrs zeigt, dass es absolut in Ordnung ist, müssen wir die Möglichkeit in Betracht ziehen, dass unter Ihrer speziellen Garage eine lokale unterirdische Quelle versickert. Bei erhöhter Niederschlag entsteht dann unter dem Boden hydrostatischer Druck und Wasser findet über kleine Risse im Beton leicht seinen Weg nach oben.

Als erste Lösung bietet sich theoretisch Entwässerung (Drainage) an, aber in der Praxis ist diese Lösung bei einer Reihengarage und in Ihrem Fall fast unrealistisch.

Die einzige echte und hundertprozentige Lösung: Abdichtungswanne

Wenn sich herausstellt, dass unter dem Boden tatsächlich Wasser drängt, ist eine vollständige Bodenrekonstruktion von innen aus der Garage bei weitem praktischer, billiger und vor allem administrativ unabhängig:

Abbruch des bestehenden beschädigten Bodens bis zur Fundamentfuge.
Vorbereitung des Betongrundes.

Schaffung einer Abdichtungswanne: Verlegung einer hochwertigen Abdichtung (z. B. Asphaltbänder in zwei Schichten oder dickschichtige Spachtelmasse), die Sie an den Umfangswänden als Kragen nach oben ziehen. Dieser Kragen muss bis zur Ebene der zusätzlich durchgeführten chemischen Injektion gezogen werden (was ausreichend hoch sein wird, etwa 5–10 cm über dem umgebenden Gelände).

Beton-„Gewicht“ (Fahrbeton): Die Abdichtung wird von oben durch eine neue Betonschicht (Fahrbeton mit Kari-Netz) belastet, die zuverlässig dem hydrostatischen Wasserdruck von unten widersteht.

Über eine solch funktionale Abdichtungswanne mit gezogenem Kragen über der Geländelinie hat Wasser keine Chance, in die Garage einzudringen – es gibt keinen Weg, über die Wanne zu gelangen. Wasser unter Druck wird sich unter dem Boden natürlich ablenken und weg vom Objekt abfließen, da wir uns immer noch über der Geländelinie befinden. Die kapillar aufsteigende Feuchte in den Wänden wird dann zuverlässig und dauerhaft durch die zusätzliche chemische Injektion AquaStop Cream gestoppt, für die die Intensität der kapillar aufsteigenden Feuchte keine Grenzen hat.

Zusammenfassung des Vorgehens:
Halten wir uns zuerst an den einfachsten Weg. Überprüfen Sie zunächst die Nachbargagen im Hinblick auf Wasser, das auf den Böden fließt, und überprüfen Sie gründlich das vordere Fallrohr am Tor. Erst wenn diese Schritte keine klare Erklärung und Abhilfe bringen, müssen Sie eine Bodenrekonstruktion in Form einer inneren Abdichtungswanne in Betracht ziehen.

JS